11月7日，在合新鐵路安徽段站前一標(biāo)項(xiàng)目安徽泗縣草廟鎮(zhèn)魏圩村新汴河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著龍門(mén)吊轟鳴的機(jī)器聲，最后一榀預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在3號(hào)、4號(hào)橋墩支座上，箱梁下面的四個(gè)支撐點(diǎn)與橋墩墊石中心實(shí)現(xiàn)了完美組合，標(biāo)志著由中鐵隧道局承建的合新鐵路安徽段站前一標(biāo)項(xiàng)目圓滿完成箱梁架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)全面開(kāi)展無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“現(xiàn)在我們所在的位置是新汴河特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，此榀箱梁的順利架設(shè)也標(biāo)志著我們本標(biāo)段669孔箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿收官，也標(biāo)志著合新高鐵合肥至泗縣段箱梁架設(shè)任務(wù)的全部完成，也為后續(xù)橋面工程施工全面展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”合新鐵路安徽段站前一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部黨群干事林柏旭介紹說(shuō)。

新建合肥至新沂鐵路安徽段站前一標(biāo)段工程位于安徽省宿州市泗縣和蚌埠市五河縣，線路全長(zhǎng)24.63km。合新鐵路安徽段站前一標(biāo)箱梁架設(shè)任務(wù)，涉及宿州市泗縣和蚌埠市五河縣，架梁作業(yè)涉及跨多條縣道、省道和跨湖區(qū)，架設(shè)程序多、施工方案復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大。為圓滿完成架梁施工任務(wù)，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌、精心規(guī)劃，編制詳細(xì)架梁施工方案，確保架梁過(guò)程安全可控，參建人員歷經(jīng)兩年多的堅(jiān)守奮戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)標(biāo)段669孔箱梁架設(shè)施工任務(wù)全部完成。截至目前，一標(biāo)段年累產(chǎn)值完成3.6億元，完成年度投資計(jì)劃4.6億元的81.9%。開(kāi)累產(chǎn)值完成16.03億元，完成總投資17.78億元的90.2%。

合新鐵路起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽(yáng)縣、明光市、五河縣、泗縣進(jìn)入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長(zhǎng)約324公里。合新鐵路建成開(kāi)通后，將進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（通訊員：劉文化）